新春致辭
?
?
1月13日,中國船舶武漢船機黨委、紀委主要領導與16名新任職中層管理人員進行集體廉潔談話。 參會的新任中層管理人員圍繞“擔當有為、廉潔從業”這個主題,結合學習和工作實際交流認識和體會。大家紛紛表示,把加強學習作為第一需要,不斷加強黨性修養和實踐鍛煉,嚴明紀律規矩,圍繞企業高質量發展和年度方針目標,認真履行崗位職責,兢兢業業謀事干事,在新崗位上努力做出新的成績。 公司黨委書記、董事長馬聚勇同志與新任中層管理人員廉潔談話并寄予殷切期望,提出三個方面要求:一是正確對待崗位。對照職責知不足,對標先進知追趕,對待
2022年9月16日,中國船舶集團科學技術委員會機電裝備專業組在武漢船機公司組織召開“海洋裝備電驅化技術發展”跨專業組學術交流暨課題研討會。本次會議由集團公司科技委機電組主辦,集團704所和武漢船機公司承辦,集團公司科技委船海組和708所協辦。集團科技委常委、機電組責任專家王明辛,集團動力機電部崔曉兵,集團科技委機電組成員等30余人現場參會。集團科技委常委、船海組責任專家李彥慶,集團科技委船海組成員、相關科研院所及企業科技人員等80余人視頻參會。 集團科技委專業組是為集團公司重大科技問題科學決策提供咨詢建議、有效發揮建言獻策作用的技術支
近日,中國船舶武漢船機公司成功簽訂湖北省首座開啟橋提升機構主體工程建造合同。該橋跨度、提升重量兩項指標位居全國第一。其橋型為國內罕見,目前僅有天津海門大橋、溫州甌南大橋采用。 該橋屬于武漢市青山區右岸大道(建設十一路至焦沙二路)北段工程的項目之一。右岸大道北段工程位于長江以南,西接青山主城區,東連化工區,是實現武鄂同城的重要連接通道。其上跨工業港運河,由于有通航需求,以及汛期水面上漲因素,因此采用了垂直升降開啟橋的橋型。該橋主跨104米,寬度31米,2650噸重的鋼箱梁由4臺提升系統操作升降,每臺提升系統有2個卷筒,一端懸吊鋼梁,另一端懸吊平衡重。全橋8套平衡重組,分別置于兩端塔
出口馬來西亞可移動自升式生產(天然氣)平臺順利交付 8月25日下午,中國船舶武漢船機總承建造的馬來西亞可移動自升式生產(天然氣)平臺(簡稱MOPU)在青島海西重機舉行交付簽約儀式。船東Tanjung Offshore、中國船貿和ABS船級社等單位代表共同出席。 交付儀式現場,平臺身著鮮艷明亮的鎧甲,手持近百米火炬塔,如同鋼鐵小巨人站立于海面上,展示著颯爽英姿。該平臺正式命名為“TSEVEN ELISE ”。 平臺船東Tanjung Offshore公司成立于1983年,由其母公司T7 Global公司100%控股,是一家實力
2022年8月20-21日,中國船舶武漢船機總承建造的華夏金租“神大101”、“神大102”兩座1200T風電安裝平臺建造項目分別在江蘇泰州、南通兩地順利開工。武漢船機公司總經理、黨委副書記程立兵,副總經理孫凱出席開工儀式。 該項目是武漢船機公司總承的最新一代圓柱樁腿風電安裝平臺,也是目前國內作業水深最大、樁腿最長、主吊機吊高最高、功能最全、效率最高的圓柱樁腿風電安裝平臺。該平臺不僅綜合性能行業領先,又充分兼顧了經濟效益,對公司打造經典產品、引領未來市場發展具有重要戰略意義。 該
2022年8月4日,中國船舶武漢船機海西重機公司為埃及亞歷山大港多用途碼頭打造的批量岸橋順利發運。 亞歷山大港是埃及最大港口和重要貿易交通樞紐。該港口多用途碼頭運營商為國際知名集裝箱全球承運公司法國達飛海運集團(CMA-CGM)。多用途碼頭項目被認為是亞歷山大港提高其容量和效率的關鍵舉措。本項目是武漢船機海西重機與法國達飛海運集團的成功合作,對進一步拓展國際市場,鞏固非洲市場具有長足戰略意義。 該批岸橋按照歐洲標準設計制造,額定起重量65噸,軌上起升高度54米,軌下起升高度20米,外伸距63米,能滿足當今最大集裝箱船裝卸作業,自動化水平和集裝箱裝卸能力均